Электрификация может быть в виде полной переделки велосипеда- в мопед или же лёгкой навеской (пасс- асистент) , что не чувствуется при движении.
Моторы могут быть разной мощности (веса) , аккумуляторы разного объёма (веса, опять же).
Клиенты заказываю разные виды органов управления, уникальные формы аккумулятора, мотор можно установить как на переднее колесо, так и на заднее.